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IT 之家 3 月 26 日音讯与亚博差不多风控完善的外围网，特斯拉 Cybercab 和 Model Y 大要是该公司策划度最高的两款车型，近期一张两车比肩的实拍图，直不雅展现了它们的尺寸相反。

Model Y 是特斯拉最畅销的车型，昔时三年一直稳居内行销量榜首。而尚未上市的 Cybercab，凭借亲民的订价野心、可为车主带来被迫收益的后劲，以及主打自动驾驶的中枢定位，改日销量有望越过 Model Y。

Cybercab 定位为网约车，仅配备两个座椅，但可罢了绝对自动驾驶，搭载两名乘客前去千般筹备地。两款车型的尺寸差距极端显耀。

无东说念主机操作员兼得州超等工场不雅察员乔 · 泰格迈尔共享了一张全新航拍图，图中两款车型比肩停放，这大要是外界初度明显看到二者的体型相反。

从具体尺寸来看，差距尤为彰着：Model Y 车长约 188 英寸（IT 之家注：约 4775 毫米），不含后视镜宽度 75.6 英寸（约 1920 毫米），车高 64 英寸（约 1626 毫米）与亚博差不多风控完善的外围网，轴距 113.8 英寸（约 2891 毫米）；Cybercab 车长约 175 英寸（约 4445 毫米），比 Model Y 短了近 1 英尺（约 30.5 厘米），宽度仅 63 英寸（约 1600 毫米）。

IT 之家正式到，更窄的车身让 Cybercab 的合座笼统显得极为紧凑，在轻浅的城市说念路中更易操控，泊岸庸俗车位也不会像 Model Y 那样显得短促。同期 Cybercab 的车身高度更低，差异于 Model Y 偏高的跨界 SUV 造型，呈现出瓦解的轿跑姿态。

从视觉上看，二者对比一目了然：Model Y 是得方丈庭使用的 SUV，选拔惯例车门、隆起的引擎盖以及无边的全景玻璃车顶。

而 Cybercab 透彻取消了所在盘和踏板，打造出精真金不怕火时尚的座舱空间，驾乘感受更像失业休息室，而非传统驾驶舱。

该车选拔独到的大角度开合车门假想，车身线条更瓦解、更安妥空气能源学，专为自动驾驶优化。停在 Model Y 旁时，Cybercab 的长宽尺寸看起来险些像玩物车，但低矮的姿态和极简假想，突显了天真纰漏而非大尺寸的特质。

储物空间方面，两款车型也各有侧重：Model Y 实用性极强，前备厢容积 4.1 立方英尺，后排座椅后方容积 30.2 立方英尺，后排座椅绝对放倒后可拓展至 72 立方英尺。能浪漫容纳 5 名乘客的食物杂货、行李或通顺装备。而主打双座出行的 Cybercab，则为了使用成果葬送了储物空间。车辆配备后掀式尾门，可容纳两个登机箱和随身物品，绝对知足惯例自动驾驶网约车的出行需求，同期还能为乘客提供充裕的腿部和头部空间。

而反观其它操作系统，则达不到这个目的，再加上微软一直放任盗版，安装使用windows的门槛也低，所以就靠这样垄断了市场。

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浅近来说与亚博差不多风控完善的外围网，Model Y 凭借更大的车身尺寸和有余储物空间，主打多功能性与家庭载东说念主需求；Cybercab 则为了检朴假想、亲民本钱和城市天真性，主动缩减了车身尺寸。